7月15日（星期日）的“JOY耐久賽”決賽，薄雲籠罩下，夏日的陽光稍稍減弱，是耐久賽的絕佳條件。80輛參賽車輛齊聚起跑線，按時開始比賽。

2圈的排列圈開始後，從滾動開始到比賽的火蓋被點燃，從第一圈開始，【#18 浅野自動車インテグラ】的領先位置和第二名的【#48 ディジョンエンドレスワコーズDC5】展開了激烈的爭奪。在控制第一圈的【#18 浅野自動車インテグラ】的節奏下，領先比賽，並在第15圈獲得了設置在Twin Ring Motegi的開業15週年紀念獎中的一個。

比賽開始後40分左右，比賽開始。領先的【#18 浅野自動車インテグラ】率先進入賽車道，其餘車手也跟隨進入。比賽進入耐久賽的總力戰，包括賽車道上的工作。

從開始到2小時後，領先者是【#38 SKR Omega WM CRX】。但是每次進站都會有激烈的順位交換。此外，部分路段還下起小雨，天氣變化預示著波瀾起伏的發展。在這樣的情況下，曾一度領先的【#5 水保藥局ZTO爺ED亀市】車輛停止運行。下午天氣轉晴，強烈的陽光照射著路面，駕駛員和車輛的負擔更加增加。

4小時過去時，參戰Class4的【#1 WAKO'S.M-one】站上領先位置，與【#38 SKRオメガWM CRX】展開跨級對決。隨後，奪回領先位置的【#38 SKRオメガWM CR-X】完成100圈後，Class3的【#59 KOGワコーズダンロップシティ】經過兩次加油停車後，排名第二，展開了“Joy耐”賽事的名物“兔子與烏龜的競賽”。然而，【#1 WAKO'S.M-one】在第107圈的第5彎處發生車輛故障，無奈退賽。

比賽進入尾聲時，【#38 SKR奧米加WM CR-X】一直領先，但卻處於必須再次進站的情況。在注目的進站時機中，第二名的【#59 KOG和光油脂城市】被從後方追趕的【#3 收購JOS高木WM EG6】和【#87 太陽點無盡Civic】的兩輛Civic超越。因此，前三名都被Class6參賽車輛佔據。

在剩餘時間不到1小時前，領先的【#38 SKR奧米加WM CR-X】進行了最後一次進站。重返賽道後，仍保持與第二名【#3 收購JOS高木WM EG6】超過2分鐘的差距，CR-X首次奪得“JOY耐久賽”冠軍的期待逐漸升高。然而，就在那之後，【#38 SKR奧米加WM CR-X】在第5彎減速，雖然避免了退賽，但名次大幅下滑。取而代之成為領先的是【#3 收購JOS高木WM EG6】。第二名的【#87 太陽點無盡Civic】以約4秒差距緊追其後，但【#87 太陽點無盡Civic】始終無法提升速度。

剩餘30分鐘不到時，當大家以為【#3 收購JOS高木WM EG6】將會守住領先時，【#87 太陽點無盡Civic】彷彿早已掌握時機般開始追擊。剩餘5分鐘不到時，終於追上了【#3 收購JOS高木WM EG6】，並在剩餘3分鐘不到的第154圈主直線上迅速超越，躍升為本場比賽的首位。事實上，當時駕駛【#3 收購JOS高木WM EG6】的原正廣選手誤以為對手是落後一圈的車輛。

剩餘時間不到3分鐘，從時間上來看確定只剩下一圈，沒有第二圈的保證。在這種被逼到絕境的情況下，【#3 收購JOS高木WM EG6】決定一搏。緊貼在【#87 太陽點無盡Civic】後方伺機而動，利用S彎處的慢圈車輛再次反超。持續壓制頑強抵抗的【#87 太陽點無盡Civic】直到主直線，以領先姿態通過控制線。就在那一瞬間，向【#3 收購JOS高木WM EG6】揮下終點旗，宣告【#3 收購JOS高木WM EG6】首次奪得“JOY耐久賽”冠軍。

比賽時間為7小時28秒349，與第二名的時間差僅有3秒313的微弱差距獲勝，【#3 買取りJOSタカギシWM EG6】的選手小沼宏安表示：「對手#87搭載相同引擎，且是共享資訊的隊伍。雖然知道對手的時間和油耗，但我們的策略也被對方掌握。維修站就在旁邊，資訊完全被對方掌握，所以我下達了加快速度的指示，但駕駛員也完全理解了這一切。」強調了團隊合作的勝利。

此外，第三名是Class3的【#59 KOGワコーズダンロップシティ】，讓“JOY耐久賽”的參賽者們站上了頒獎台。