報告和獲獎者
【#103 NMC×ATJ -Racing】獲得了頭位!目標是1-2完賽!
星期六的決賽中,【#117 PEAKY1 LEVEL5】以大逆轉的方式獲得冠軍!第21屆“mote耐久賽”終於開始了。8月25日(星期六)從早上8點開始進行官方排位賽,分為A、B、C三組,依據第1騎手與第2騎手的合計時間進行競爭。從早晨起天氣晴朗,Twin Ring 茂木的氣溫也逐漸上升,成為在嚴酷的夏末高溫中進行的時間攻擊賽。
WT類,Brave類的跑A組,大多數的預期速度,第1騎手的會議中,【#35 GO&FUN TeamKYOEI C Team】的佐々木將旭選手以2分15秒135的時間排名第一,第二名是【#12 CLUB1.2FK Kushitani Kawaguchi Store】的長野克哉選手以2分15秒182,第三名是【#11 BLUE EYES & DREAM柏】的五十嵐聡選手以2分15秒487的僅差。在接下來的第二騎手會議中,【#103 NMC×ATJ -Racing】的富田一輝選手以2分14秒222的賽道記錄!合計時間為4分32秒168,獲得了排位賽的結果。「車輛製造是由第一騎手的我(富田信道選手)根據經驗負責設置,然後由騎手(富田)一輝選手根據感性來決定方向。我也想進入2分15秒台,但是我無法縮小時間。很高興能獲得排位賽。實際上,我們的主力是#30,他在整體平衡方面表現出色,我們希望在團隊中爭取1-2名」,富田信道選手說。參加全日本JSB1000類的中津原尚宏選手是第三騎手,在自由練習中,他的時間是2分15秒。富田選手的主力【#30 ATJ-Racing】在WS類中取得了最快時間,從第14位起跑。自2013年以來,將會是5年來的首次勝利!?
2號手是Brave克拉斯頂級的【#12 CLUB1.2FK Kusitani川口店】,3號手是【#11 BLUE EYES & DREAM柏】,4號手是【#35 GO&FUN TeamKYOEI C隊】,5號手是【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】,6號手是【#32 TEAM SANMEI】,7號手是【#33 GO&FUN TeamKYOEI B隊】,8號手是【#14 DOGFIGHTRACING】,9號手是【#21 NR計劃&我夢超大】,10號手是【#6 皮皮拉電設】,這是前十名。在速度方面,這是排名,但是在“mote耐久賽”中,速度並不是唯一的勝利因素。第21屆“mote耐久賽”將會有什麼樣的戲劇性結局呢?
週末決賽是在未能晉級週日7小時耐久賽的隊伍間進行。比賽於14點15分開始,目標是在4小時3分鐘後迎接終點旗。從桿位起跑的【#18 LUCKY MONDAY】搶得開賽領先,緊隨其後的是【#117 PEAKY1 LEVEL5】、【#36 尾上服務】、【#52 y-style】、【#184 竹筍族】、【#69 騎乘學校SRTT&橫濱SAKE SPOT】,而第二起跑位的【#65 彈Run部RT】起步落後,在第二彎道以第七名通過。從首圈開始積極加速的【#18 LUCKY MONDAY】保持領先進入第二圈。隨後躍升至第二名的【#65 彈Run部RT】展開追擊。雖然一度縮小了差距,但【#18 LUCKY MONDAY】逐漸拉開距離,建立起獨走態勢。在其後方,【#69 騎乘學校SRTT&橫濱SAKE SPOT】、【#36 尾上服務】與【#117 PEAKY1 LEVEL5】展開三方激烈的第三名爭奪戰。
那時,【#18 LUCKY MONDAY】的獨奔似乎還會繼續下去,但【#117 PEAKY1 LEVEL5】卻一直在縮小差距。就像賽後所說的那樣,他們堅持不加速,專注於燃油效率。在兩小時的比賽後,【#18 LUCKY MONDAY】和第二名的【#117 PEAKY1 LEVEL5】之間的差距大約是一圈,但在最後一小時逆轉了。雖然在進站時順位有所變化,但當【#18 LUCKY MONDAY】完成最後一次進站時,差距已經約為20秒。【#117 PEAKY1 LEVEL5】逃跑,【#18 LUCKY MONDAY】追趕。最後5分鐘下起了雨,但【#117 PEAKY1 LEVEL5】仍然逃脫,贏得了星期六的決賽。【#18 LUCKY MONDAY】以2秒794的差距獲得第二名,【#65 弾Run部RT】獲得第三名。
土曜決賽的總冠軍隊伍有權參加7小時決賽,但因為冠軍隊伍【#117 PEAKY1 LEVEL5】放棄,權利將轉移到第二名的【#18 LUCKY MONDAY】。