[2008 茂木JOY耐久賽]
日期:2008-07-06 JOY耐久賽 7小時正式結果表
天氣:多雲 賽道:乾燥路面 4.801379公里
位置 |
|
不。 |
|
類別 |
|
團隊 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
1 |
|
82 |
|
B3 |
1 |
正門商店普托西維克 |
EG6 |
152 |
7:01'02.513 |
104.00公里/小時 |
|
2'21.502 |
146/152 |
2 |
|
62 |
|
B3 |
2 |
DUNLOP機械EF9 |
EF9 |
152 |
7:02'46.608 |
1'44.095 |
1'44.095 |
2'23.089 |
150/152 |
3 |
* |
18 |
|
B4 |
1 |
Bambino Civic |
EG6 |
150 |
7:01'13.589 |
2圈 |
2圈 |
2'24.334 |
143/150 |
4 |
|
29 |
|
A3 |
1 |
車庫FKSPMDL Civic |
EG6 |
150 |
7:01'35.734 |
2圈 |
22.145 |
2'25.445 |
26/150 |
5 |
|
2 |
|
D2 |
1 |
IDI-TtN08DS≧PAO |
EK3 |
150 |
7:02'09.471 |
2圈 |
33.737 |
2'27.098 |
150/150 |
6 |
|
31 |
|
A4 |
1 |
TR Cyber SPMμ 冷力 DC5 |
DC5 |
149 |
7:02'32.636 |
3圈 |
1圈 |
2'19.290 |
145/149 |
7 |
|
55 |
|
A3 |
2 |
CTS中央自動車大學校萊文 |
AE111 |
149 |
7:02'35.284 |
3圈 |
2.648 |
2'25.596 |
112/149 |
8 |
※ |
4 |
|
A3 |
3 |
ウエタケDLIDIワコーズレビン |
AE111 |
149 |
7:02'36.366 |
3圈 |
1.082 |
2'22.451 |
106/149 |
9 |
※ |
68 |
|
B3 |
3 |
SPM拉姆斯·皮特因EG6 |
EG6 |
148 |
7:02'25.947 |
4圈 |
1圈 |
2'23.045 |
80/148 |
10 |
|
77 |
|
B3 |
4 |
WINIX★CIVIC★EG6 |
EG6 |
148 |
7:02'56.373 |
4圈 |
30.426 |
2'26.591 |
9/148 |
11 |
* |
74 |
|
A3 |
4 |
本田汽車習志野鈴鈑思域 |
EG6 |
148 |
7:03'00.298 |
4圈 |
3.925 |
2'21.969 |
5/148 |
12 |
* |
99 |
|
B3 |
5 |
淺野汽車思域 |
EK9 |
148 |
7:03'00.540 |
4圈 |
0.242 |
2'22.174 |
101/148 |
13 |
|
107 |
|
B3 |
6 |
廣電工AG富澤市民 |
EG6 |
147 |
7:01'54.927 |
5圈 |
1圈 |
2'26.979 |
145/147 |
14 |
|
40 |
|
A3 |
5 |
ERG減速器WINEK9 |
EK9 |
147 |
7:02'04.926 |
5圈 |
9.999 |
2'29.585 |
147/147 |
15 |
|
44 |
|
B4 |
2 |
TM中山WM整合 |
DC2 |
146 |
7:01'31.936 |
6圈 |
1圈 |
2'21.033 |
49/146 |
16 |
|
96 |
|
D2 |
2 |
CR混合動力 RA-H04 |
FD3 |
146 |
7:02'11.720 |
6圈 |
39.784 |
2'31.807 |
106/146 |
17 |
|
169 |
|
A3 |
6 |
浅野RS☆貝殼太陽能EK9 |
EK9 |
146 |
7:02'42.198 |
6圈 |
30.478 |
2'26.039 |
117/146 |
18 |
|
67 |
|
A3 |
7 |
BS YAMATO CIVIC |
EK9 |
146 |
7:02'46.674 |
6圈 |
4.476 |
2'22.247 |
110/146 |
19 |
|
38 |
|
A3 |
8 |
蘋果FLμDL風見市民 |
EK9 |
146 |
7:02'55.752 |
6圈 |
9.078 |
2'25.352 |
96/146 |
20 |
|
45 |
|
B3 |
7 |
團隊競賽&摩擦 |
EK9 |
146 |
7:03'15.115 |
6圈 |
19.363 |
2'21.405 |
3/146 |
21 |
|
39 |
|
A1 |
1 |
アクロス中村電着NUTECGA |
GA2 |
145 |
7:02'43.742 |
7圈 |
1圈 |
2'28.860 |
140/145 |
22 |
|
81 |
|
A2 |
1 |
波普G・MOTUL・EP82 |
EP82 |
145 |
7:02'46.032 |
7圈 |
2.290 |
2'31.168 |
5/145 |
23 |
|
24 |
|
A3 |
9 |
EVES・三愛克西維克 |
EG6 |
145 |
7:03'01.335 |
7圈 |
15.303 |
2'24.036 |
125/145 |
24 |
|
73 |
|
B4 |
3 |
BS零斯電綜福田DB8 |
DB8 |
144 |
7:02'20.107 |
8圈 |
1圈 |
2'25.092 |
117/144 |
25 |
|
69 |
|
D2 |
3 |
TNS Civic Hybrid |
|
143 |
7:01'35.282 |
9圈 |
1圈 |
2'35.645 |
121/143 |
26 |
|
80 |
|
A3 |
10 |
ZERO☆KOZY Civic EG6 |
EG6 |
143 |
7:01'39.762 |
9圈 |
4.480 |
2'26.200 |
122/143 |
27 |
|
66 |
|
A3 |
11 |
連結服務下載ELF EK9 |
EK9 |
143 |
7:02'58.226 |
9圈 |
1'18.464 |
2'22.085 |
141/143 |
28 |
|
90 |
|
A3 |
12 |
Atlas K2 車庫 Civic |
EG6 |
143 |
7:03'02.879 |
9圈 |
4.653 |
2'24.817 |
5/143 |
29 |
|
111 |
|
A2 |
2 |
MART朝日TPポップG☆EP |
EP82 |
142 |
7:01'04.955 |
10圈 |
1圈 |
2'34.010 |
90/142 |
30 |
|
12 |
|
A3 |
13 |
安多索特北熊市區 |
EK4 |
142 |
7:01'22.841 |
10圈 |
17.886 |
2'24.083 |
54/142 |
31 |
|
23 |
|
B3 |
8 |
NTC脈衝星 |
JN15 |
141 |
7:02'17.664 |
11圈 |
1圈 |
2'26.927 |
9/141 |
32 |
|
36 |
|
A3 |
14 |
IDI・BS・Tom's Corolla |
AE111 |
141 |
7:02'33.428 |
11圈 |
15.764 |
2'23.387 |
94/141 |
33 |
|
176 |
|
B4 |
4 |
賽車 Modulo Type R |
FD2 |
141 |
7:03'01.128 |
11圈 |
27.700 |
2'18.823 |
122/141 |
34 |
* |
864 |
|
B4 |
5 |
PULSE☆DS☆TAD |
EK9 |
141 |
7:03'15.990 |
11圈 |
14.862 |
2'20.685 |
119/141 |
35 |
* |
91 |
|
B3 |
9 |
千自総大羅夫蒂P哈特萊賓 |
AE111 |
141 |
7:03'18.421 |
11圈 |
2.431 |
2'27.534 |
72/141 |
36 |
|
151 |
|
A2 |
3 |
豐田卡羅拉神奈川EP82 |
EP82 |
141 |
7:03'26.141 |
11圈 |
7.720 |
2'33.572 |
116/141 |
37 |
|
8 |
|
A2 |
4 |
米亞賽車東洋住總EP82 |
EP82 |
141 |
7:03'26.385 |
11圈 |
0.244 |
2'33.907 |
42/141 |
38 |
※ |
21 |
|
A3 |
15 |
平地點EK9 |
EK9 |
141 |
7:03'37.191 |
11圈 |
10.806 |
2'27.589 |
6/141 |
39 |
|
34 |
|
A1 |
2 |
曉之城AMSS |
GA2 |
140 |
7:01'24.510 |
12圈 |
1圈 |
2'36.711 |
51/140 |
40 |
|
86 |
|
A3 |
16 |
OTX有一天會是GTR Civic |
EK9 |
140 |
7:01'31.893 |
12圈 |
7.383 |
2'26.080 |
14/140 |
41 |
|
119 |
|
B4 |
6 |
METABO驅動器S2000 |
AP1 |
140 |
7:01'41.134 |
12圈 |
9.241 |
2'15.354 |
120/140 |
42 |
|
101 |
|
C2 3 |
1 |
HC東京中央同好會☆MOTUL |
GD3 |
140 |
7:02'52.351 |
12圈 |
1'11.217 |
2'33.402 |
64/140 |
43 |
|
35 |
|
A2 |
5 |
摩托頭 EP |
EP82 |
140 |
7:02'54.783 |
12圈 |
2.432 |
2'34.714 |
4/140 |
44 |
|
84 |
|
D4 |
1 |
SEV・ADVAN・Elise |
|
139 |
7:01'04.260 |
13圈 |
1圈 |
2'31.155 |
58/139 |
45 |
|
56 |
|
A1 |
3 |
YTC-DREAM-VITZ |
NCP10 |
139 |
7:01'30.159 |
13圈 |
25.899 |
2'37.264 |
91/139 |
46 |
|
231 |
|
A3 |
17 |
B.S.R加藤自動車ミラージュ |
CJ4A |
139 |
7:01'42.476 |
13圈 |
12.317 |
2'27.219 |
2/139 |
47 |
|
32 |
|
A1 |
4 |
TR Cyber SPMμ 冷力 GA2 |
GA2 |
139 |
7:02'25.307 |
13圈 |
42.831 |
2'33.944 |
114/139 |
48 |
|
50 |
|
A3 |
18 |
MTO Airs EG6 |
EG6 |
137 |
7:01'52.193 |
15圈 |
2圈 |
2'27.445 |
4/137 |
49 |
|
16 |
|
D4 |
2 |
APR Peugeot 306 |
VF37 |
137 |
7:02'57.349 |
15圈 |
1'05.156 |
2'30.322 |
31/137 |
50 |
|
125 |
|
D4 |
3 |
無盡的先進車手-蘭斯 |
|
136 |
7:02'40.972 |
16圈 |
1圈 |
2'24.388 |
45/136 |
51 |
|
26 |
|
A1 |
5 |
雷布斯皮德DL盖尔Vitz |
SCP10 |
135 |
7:01'03.958 |
17圈 |
1圈 |
2'45.283 |
22/135 |
52 |
|
47 |
|
A5 |
1 |
Team Dove-Z |
Z33 |
135 |
7:01'20.580 |
17圈 |
16.622 |
2'23.867 |
5/135 |
53 |
|
28 |
|
A3 |
19 |
車庫FKSPMDL Civic |
EG6 |
135 |
7:02'42.962 |
17圈 |
1'22.382 |
2'27.050 |
10/135 |
54 |
* |
112 |
|
A2 |
6 |
SPA!×MouRa巴托 |
GE8 |
134 |
7:02'50.871 |
18圈 |
1圈 |
2'33.607 |
109/134 |
55 |
|
72 |
|
A2 |
7 |
新和NINJA飛田酒店EP82 |
EP82 |
134 |
7:03'37.575 |
18圈 |
46.704 |
2'34.050 |
21/134 |
56 |
|
7 |
|
B5 |
1 |
寶山蓮花超凡WM |
|
132 |
7:02'26.709 |
20圈 |
2圈 |
2'21.628 |
8/132 |
57 |
※ |
33 |
|
A3 |
20 |
Desperado O-parts EK9 |
EK9 |
132 |
7:03'04.300 |
20圈 |
37.591 |
2'24.996 |
103/132 |
58 |
※ |
15 |
|
A5 |
2 |
布雷斯西姆斯BS印普雷薩 |
GDB |
131 |
7:01'38.534 |
21圈 |
1圈 |
2'15.395 |
47/131 |
59 |
|
83 |
|
B5 |
2 |
BP ADVAN NSX |
NA2 |
131 |
7:01'54.101 |
21圈 |
15.567 |
2'15.620 |
3/131 |
60 |
|
65 |
|
A3 |
21 |
ROCKSTAR VEXM |
EG6 |
131 |
7:02'05.906 |
21圈 |
11.805 |
2'28.666 |
5/131 |
61 |
※ |
46 |
|
A3 |
22 |
IHI檢查測量YTC Civic |
EK9 |
131 |
7:02'51.704 |
21圈 |
45.798 |
2'34.419 |
18/131 |
62 |
* |
0 |
|
A3 |
23 |
CanDoVision@EK9 |
EK9 |
131 |
7:02'57.405 |
21圈 |
5.701 |
2'25.968 |
69/131 |
63 |
|
9 |
|
B4 |
7 |
日光WinmaX整合 |
DC2 |
125 |
7:01'30.088 |
27圈 |
6圈 |
2'24.378 |
7/125 |
64 |
※ |
19 |
|
A4 |
2 |
BLOOD☆WM奧貝隆DC5 |
DC5 |
123 |
7:02'24.863 |
29圈 |
2圈 |
2'20.208 |
2/123 |
65 |
※ |
64 |
|
B5 |
3 |
零1000Vスポターボシビック |
EG6 |
120 |
7:02'55.232 |
32圈 |
3圈 |
2'16.060 |
2/120 |
66 |
|
13 |
|
A3 |
24 |
筑波汽車整備學校斯威夫特 |
|
120 |
7:03'12.716 |
32圈 |
17.484 |
2'40.948 |
101/120 |
67 |
|
3 |
|
A3 |
25 |
未來的NUTEC 9 |
EK9 |
120 |
7:04'32.641 |
32圈 |
1'19.925 |
2'26.632 |
9/120 |
68 |
|
51 |
|
B3 |
10 |
壽司鮮科信玄・馬斯CIVIC |
EK9 |
116 |
7:02'58.886 |
36圈 |
4圈 |
2'22.896 |
70/116 |
69 |
* |
110 |
|
A2 |
8 |
樓高P-H千自總大EP82 |
EP82 |
112 |
7:03'22.506 |
40圈 |
4圈 |
2'33.240 |
19/112 |
| 以下未通過終點線: |
70 |
* |
75 |
|
A3 |
26 |
無盡的鈴木市民 |
|
143 |
7:00'43.540 |
9圈 |
|
2'25.168 |
2/143 |
71 |
|
114 |
|
A2 |
9 |
RT114μRS神野★EP82 |
EP82 |
142 |
6:48'37.954 |
10圈 |
1圈 |
2'31.542 |
111/142 |
72 |
|
88 |
|
B3 |
11 |
WM-RUKINO Civic |
EG6 |
134 |
6:34'44.196 |
18圈 |
8圈 |
2'22.933 |
7/134 |
73 |
|
11 |
|
A3 |
27 |
清新電機WM前田商會*EG6 |
EG6 |
118 |
5:40'29.984 |
34圈 |
16圈 |
2'24.657 |
84/118 |
74 |
|
190 |
|
D5 |
1 |
NATS・Only MB190 |
|
113 |
6:32'27.508 |
39圈 |
5圈 |
2'29.675 |
15/113 |
| 以上規定周回數完走: |
|
|
58 |
|
A1 |
|
新都市 |
GA2 |
103 |
7:03'10.148 |
49圈 |
10圈 |
2'37.498 |
8/103 |
|
|
22 |
|
B4 |
|
PennyRacing EK4 |
EK4 |
102 |
7:01'30.786 |
50圈 |
1圈 |
2'23.907 |
6/102 |
|
|
85 |
|
C2 3 |
|
SEV・ADVAN・Peugeot |
S2S |
98 |
7:03'06.208 |
54圈 |
4圈 |
2'33.592 |
52/98 |
|
* |
76 |
|
A3 |
|
新和NINJA飛田酒店☆EK9 |
EK9 |
93 |
4:52'00.030 |
59圈 |
5圈 |
2'27.760 |
88/93 |
|
※ |
1 |
|
D5 |
|
雅阁柴油 |
CN1 |
92 |
7:01'32.896 |
60圈 |
1圈 |
2'23.874 |
64/92 |
|
※ |
888 |
|
A3 |
|
水上火星城 |
EK9 |
92 |
7:02'58.829 |
60圈 |
1'25.933 |
2'22.091 |
88/92 |
|
|
333 |
|
A1 |
|
目標星野汽車卡爾塔斯 |
|
78 |
4:01'33.031 |
74圈 |
14圈 |
2'37.295 |
27/78 |
|
|
27 |
|
A2 |
|
TEAM魂EP82 |
EP82 |
71 |
3:46'11.246 |
81圈 |
7圈 |
2'34.341 |
51/71 |
|
|
127 |
|
A3 |
|
洗衣粉革命CMSC栃木美拉奇 |
|
60 |
2:46'58.050 |
92圈 |
11圈 |
2'25.883 |
27/60 |
|
※ |
20 |
|
B1 |
|
M-RACING GA2 |
GA2 |
53 |
2:53'17.391 |
99圈 |
7圈 |
2'26.357 |
32/53 |
|
* |
54 |
|
B5 |
|
FTJB elf 傲虎 |
|
51 |
3:15'22.736 |
101圈 |
2圈 |
2'18.009 |
19/51 |
|
|
41 |
|
A2 |
|
限制・R&R小星星 |
EP82 |
44 |
2:20'55.390 |
108圈 |
7圈 |
2'33.926 |
8/44 |
|
|
108 |
|
A3 |
|
BRIG目標莱文 |
AE111 |
32 |
1:37'27.464 |
120圈 |
12圈 |
2'26.582 |
9/32 |
|
|
6 |
|
D5 |
|
水平RD卡雷拉RS+1 |
E-964A |
20 |
1:09'55.756 |
132圈 |
12圈 |
2'18.009 |
8/20 |
|
|
106 |
|
C2 3 |
|
AUTOPOWER★106SP |
S2S |
20 |
7:04'18.973 |
132圈 |
5:54'23 |
2'32.008 |
4/20 |
|
|
5 |
|
D4 |
|
帕爾&三津和自工。岩手市民 |
EG5 |
8 |
1:51'38.663 |
144圈 |
12圈 |
2'48.853 |
1/8 |
最佳時間 No. 119 METABO驅動S2000 2'15.354 120/140 127.70Km/h
規定圈數 106
* No.1,4,15,19,20,21,33,46,64,68,888
大會特別規則書第9章第43條〜1)(救濟措施)根據該圈數被刪除。
罰則
* No.54(裁定時間10:50)、No.99(裁定時間11:07)
大會特別規則書 第51條 〜12)違反(犯規起跑)因此施加駕駛通過罰則。
* No. 0(裁定時間12:57)、No.74(裁定時間13:16)、No.75(裁定時間13:16)
大會特別規則書 第39條 〜9)違反(在維修區推車起動)因此施加30秒停站罰則。
* No.110(裁定時間13:04)、No.74(裁定時間16:41)
大會特別規則書 第42條 〜4)(維修區限速違反)因此施加駕駛通過罰則。
* No.112(裁定時間13:14)
大會特別規則書 第40條 〜4)(危險駕駛行為)因此施加60秒停站罰則。
* No.91(裁定時間14:37)
大會特別規則書 第49條 〜4)(燃料補給區最低停留時間違反)因此施加90秒停站罰則。
* No.91(裁定時間14:38)
大會特別規則書 第48條 〜2)(駕駛員交替違反)因此施加60秒停站罰則。
* No.76(裁定時間14:45)
大會特別規則書 第39條 〜5)違反(非規定路線行駛)因此施加駕駛通過罰則。
* No.18(裁定時間14:54)
大會特別規則書 第49條 〜4)(燃料補給區最低停留時間違反)因此施加180秒停站罰則。
* No.110(裁定時間16:45)
大會特別規則書 第42條 〜4)(維修區限速違反)因此施加60秒停站罰則。
* No.864(裁定時間17:01)
大會特別規則書 第48條 〜2)(駕駛員交替違反)因此施加30秒停站罰則。
|